加油站復(fù)合管道  我們更：

   加油站復(fù)合管道系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管輸油管線(xiàn)，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。

   鄭州合縱新材料科技有限公司致力和銷(xiāo)售加油站雙層復(fù)合管道，加油站復(fù)合管道  我們更！

加油站復(fù)合管道性能

   加油站烏魯木齊加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。無(wú)縫鋼管不可被拉伸,埋地鋪設(shè)一般都為剛性連接,受地質(zhì)沉降及季節(jié)溫差縮漲影響,存在管線(xiàn)變形、滲漏的安全隱患。加油站復(fù)合管道  我們更！加油站雙層復(fù)合管材具有良好的柔韌性,熱漲線(xiàn)形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

加油站復(fù)合管道更安全：

  “居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴”輸油管道是加油站避免火災(zāi)的重要保障，自加油站以來(lái)加油站發(fā)生火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)，引起事故的原因多是輸油管線(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，安裝不規(guī)范，輸油犯非法不正確等原因造成。加油站輸油管道引起了業(yè)內(nèi)的高度重視，行業(yè)頒發(fā)了新政策：國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)按GB50156-2012實(shí)施；根據(jù)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求加油站可以選擇采用雙層油罐或者單層油罐設(shè)置防滲罐池；但由于采用雙層油罐的成本要低很多所以市場(chǎng)一般會(huì)選者采用雙層油罐；其埋地加油管道應(yīng)采用烏魯木齊加油站雙層復(fù)合管。加油站復(fù)合管道  我們更！管道系統(tǒng)滲漏檢測(cè)宜采用在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；雙層油罐采用液體傳感器監(jiān)測(cè)時(shí)，傳感器的檢測(cè)精度不應(yīng)大于3.5mm。

加油站復(fù)合管材具有以下優(yōu)點(diǎn):

   1. 承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站復(fù)合管道  我們更！加油站雙層復(fù)合管設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, *建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

  2. 使用壽命長(zhǎng)。加油站復(fù)合管道  我們更！傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。

  3. 安全抗靜電性。加油站復(fù)合管道  我們更！加油站復(fù)合管的內(nèi)表面光滑,水力線(xiàn)形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ωm）。